De vier gemonteerde banden zijn Michelin 17 R 400 XCA. Op
het reservewiel ligt een 17 R 400 XC. Deze band is helaas in slechte staat.
De velgen zijn flink aangetast door roest en vertonen soms diepe putten. Het
is een allegaartje aan kleuren. De oorspronkelijke kleur is gelukkig goed
bewaard gebleven op de binnenzijde en kwam tevoorschijn na demontage van de
banden. De buitenzijde van de velgen was grijs en de binnenzijde was
bij sommige velgen ook grijs, maar er waren ook een blauwe en een rode bij.
Ik heb besloten de velgen te laten stralen en poedercoaten. Dit heb ik laten doen bij Gerritsen Coatings in Nijkerk. Als kleur is RAL 9002 gebruikt. Een klein probleem met het poedercoaten is het feit dat de binnen en buitenring van de velg geklonken is. Omdat er altijd lucht tussen de verbinding zit en de velg bij het poedercoaten verhit wordt, zet deze lucht uit en kan blazen veroorzaken.
 |
Zo zagen de velgen er uit. Het grijs was niet origineel. Op deze foto ziet u links van het ventiel iets van de originele kleur. |
 |
Dit is de gemonteerde band: 17 R 400 XC A. |
 |
Velgen voor de 17 R 400 band hebben verbindingen met drie klinknagels. Velgen voor de 19 R 400 band hebben er vier. Hierbij zijn de lippen waar de klinknagels in zitten langer om die vierde klinknagel kwijt te kunnen. Daardoor ontstaat ook een andere, meer hoekige vorm van de gaten. |
 |
Met zo iets moois krijg je een band! |
 |
Links het profiel van de 17 R 400 XC band, rechts dat van de 17 R 400 XC A. Het XC A profiel is breder en hoekiger. De drie groeven staan wat verder van elkaar en de schouder van de band is breder dan bij de XC. |
 |
Leuk detail. Om de paar schouderstukken staat het beeldmerk van Michelin op de band. |
 |
Klaar om straks gemonteerd te worden! |
 |
Inmiddels zijn de oude banden vervangen door nieuwe Vredestein Transport Classic banden. |
Voor het laatst bijgewerkt op 27 augustus 2009