Het brandstofsysteem

Het brandstofsysteem is simpel. Een 60 liter tank, een plastic benzineleiding die aan beide zijden in een rubberslang gestoken is om de verbindingen te maken met de tank aan de ene kant en de benzinepomp aan de andere kant. Geen slangklemmen maar gewoon in elkaar geschoven. Dat kan omdat de brandstof niet onder druk staat, maar wordt aangezogen. Als de wagen lang heeft stil gestaan, kan de brandstof in deze leiding naar de tank zijn terug gelopen. Om voor een goede brandstof voorziening te zorgen, kun je met een handel op de pomp de brandstof met de hand oppompen. Van de benzinepomp loopt dan een slang naar de carburateur. Omdat deze slang wel onder druk staat vinden we hier wel slangklemmen. De benzinepomp wordt mechanies aangedreven door een aparte nok op de nokkenas. De carburateur is voorzien van een vlotterkamer, die de brandstoftoevoer afsluit als de vlotterkamer vol benzine staat. Er is echter geen retourleiding van de pomp terug naar de tank om de overtollige brandstof terug te voeren.