Demontage

Up | Demontage | Schoonmaken | Samenstellen | Montage

De demontage van de onderste draagarmen kan pas na het verwijderen van de torsiestaaf, anders staat de hele constructie nog onder de spanning. Zoals u uit het verhaal over de voorvering heeft kunnen lezen, zat de torsiestaaf er helaas nog in, maar na verwijdering van het achterste silentblock heb ik hem verder naar achteren getikt. Hij was nu los van de torsiestelbuis en de voorspanning was er af.

	Om de onderste draagarmen weg te kunnen nemen, moet eerst de borgbout uit de voorste draagarm worden weggenomen.
	Dan het achterste silentblock weghalen.
	Vervolgens het voorste silentblock samen met de torsiestelbuis verwijderen.
	Daarna kun je de as, die voorzien is van spiebanen, uit de draagarm tikken, waarna je de draagarm uit het paard kunt nemen. Bovendien is de draagarm hier al gesplitst in de twee delen.
	Hier ziet u het achterste gedeelte waarin de fuseekogel zit en waaraan de schokdemper(s) vast zitten.
	De as voor de schokdempers heeft een afgeronde overgang. Daarom heeft de ring die het onderste oog van de schokdemper insluit, een uitsparing.
	De achterste draagarm is voorzien van vertanding die in de spiebaan van de as valt.
	Dit is de fuseekogel van de onderste draagarm. Voor alle duidelijkheid; de draagarm ligt hier op zijn kop. Over de kogel zit een bolvormig kapje met een rubber afsluitring in een metalen vatting.
	De as, de afstandsbus, de tussenring, de voorste draagarm, de torsie staaf en de stelarm.