Montage

Up | Demontage | Schoonmaken | Samenstellen | Montage

	In de gegroefde as zit een uitsparing.
	Als de as door de onderste draagarm wordt geschoven, dan moet die uitsparing onder het boutgat in de voorste draagarmhelft uitkomen.
	Daarna wordt de borgbout aangebracht en de kop wordt geborgd door een rand van het plaatje om te tikken.
	Aan de voorkant steekt nu de spiebaan uit die in het voorste silentblock gestoken moet worden.
	De afstand van het hart van de bovenste draagarmas tot het hart van de schokdemperbout gemeten aan de achterkant van het paard, moet volgens het reparatiehandboek 345 mm bedragen. In deze stand moet het voorste silentblock op de spiebaan worden geschoven. LET OP: Hoe ik de draagarm ook hield tijdens het plaatsen van het silentblock, deze afstand werd altijd meer of minder dan 345 mm. Ik koos er voor om de afstand iets kleiner dan 345 mm te maken, maar daar kreeg ik al snel spijt van. Toen alles in elkaar zat en de torsiestaven geplaatst waren, bleek ik op geen enkele manier de vereist stand van de onderste draagarmen te kunnen bereiken. Ik moest alles weer los halen en de afstand in onbelaste toestand werd ongeveer 360 mm na het opnieuw plaatsen van het silentblock. Na plaatsing van de torsiestaaf is de afstand dan de vereiste 382 mm. Dat de vereiste inbouwafstand van 345 niet wordt bereikt, komt doordat de silentblocks al sinds de eerste montage onder een bepaalde spanning hebben gestaan. Daardoor zijn ze vervormd en kom je dus op een andere afstand uit. Belangrijk is dat de waarde van 382 mm wordt bereikt na het plaatsen van de torsiestaaf. Met die beginwaarde kan later de juiste wagenhoogte worden gesteld.
	Daarna kan het voorste silentblock voorlopig worden vastgezet.
	Met een stalen rei op het achterste pasvlak van de voortreinbevestigingspen wordt de afstand tot een bewerkt vlakje op de draagarm gemeten.
	Deze moet 40 + 0,9 / - 0,4 mm bedragen. Als deze afstand minder is moeten er achter het voorste silentblock plaatjes worden gelegd tot deze maat bereikt is.
	In dit geval moesten er aan de linker kant twee plaatjes van 1 mm tussen. Rechts was dat er één.
	Vervolgens kan het achterste silentblock worden gemonteerd. In tegenstelling tot de beschrijving in de handeling H78.410-3 gaan de bouten er bij mijn paard (één schokdemper) van achteraf in en worden aan de binnenkant vastgezet met een moer. Mocht de afstand van dit silentblock tot het paard groter zijn dan 2 mm, dan moeten ook daar plaatjes worden tussen gelegd. In mijn situatie was dat niet het geval.