 |
Opbouw van de draagarm begint met het
aanbrengen van de fuseekogel. Als eerste moet het nieuwe afdichtplaatje
worden aangebracht, voorzien van vloeibare pakking. Zie voor dit nieuwe
type plaatje de pagina over de fusees. |
 |
Als het plaatje is aangebracht ziet u dat
het iets onder de rand in de kop valt. Als later de drukring is
aangebracht blijft er dus een ruimte over, die via het schroefgat dat u
ziet zitten, met de smeernippel in verbinding staat. |
 |
Mooie gelegenheid om even te kijken of de
smeernippel nog goed is. |
 |
Nu de drukring er in. Deze heeft een gat
en daardoor komt het vet naar de kogel. De kogel zelf heeft twee
boringen, één van de kop richting de schroefdraad en één naar de zijkant.
Daardoor kan het vet tussen de twee drukringen komen. |
 |
Dan de ingevette kogel, de tweede drukring
en de borgmoer erin. |
 |
Met de speciale dop 1855-T en de
momentsleutel de borgmoer aandraaien (0,3 - 0,5 mkg of 3 - 5 Nm). |
 |
Tenslotte met een drevel wat materiaal in
de uitsparingen tikken om de stelring te borgen. |
 |
De stofkappen zijn nog niet gespoten, dus
die moeten nog even wachten, evenals de assen voor de schokdempers. |
 |
En even een proefpassing van de beide
draagarmen. |
 |
Daarna gaat de stift er doorheen waaraan
het onderste oog van de schokdemper wordt vastgezet. Tussen de twee
helften van de draagarm wordt op de as een busje geplaatst. Eventuele ruimte
wordt opgevuld met plaatjes, zodat er geen spanning op de draagarm komt
te staan als de moer wordt aangedraaid. |
 |
De draagarm gaat daarom in de bankschroef
en de grote afstandsbus tussen de draagarmhelften wordt met een klein
laspuntje aan één van de draagarmen vastgezet. De verbindingsbout bij de fuseekogel wordt vastgezet.
Nu kan ook het juiste aantal plaatjes worden bepaald dat op de
schokdemperas moet worden aangebracht. |
 |
Dan zit het busje gemonteerd zonder
speling en kan tenslotte de moer worden vastgezet. |
 |
De stift heeft een kraag met een
afgeplatte kant. Dit voorkomt verdraaing van de stift als de moer wordt
aangedraaid. |