Dynamo

In de bak achterop de HY lag een reserve dynamo. Niet helemaal dezelfde als in het werkplaats handboek (zie H78.532-3a - Werkzaamheden aan de wisselstroomdynamo), maar een Paris Rhone A13R105. De koolborstels hiervan zitten in een cassette. Eerst de dynamo maar eens uit elkaar gehaald. Dat ging redelijk eenvoudig. Er brak maar 1 bout af. De + aansluiting. Maar eenmaal uit elkaar blijkt dat het maar goed is dat de vorige eigenaar deze reserve dynamo nooit nodig heeft gehad. Er blijkt namelijk een diode van de diodebrug doorgeslagen te zijn. Na een grondige schoonmaakbeurt, het vervangen van de lagers en de kapotte diodebrug en wat schilderwerk ziet hij er weer netjes uit. De stator, rotor en diodebrug heb ik doorgemeten en waren alle in tact. De afgebroken pool was nog lang genoeg om gewoon gebruikt te kunnen worden.

	De dynamo is een Paris Rhone A13R105.
	Een stuk van de + pool is afgebroken.
	Het anker.
	De koolborstels zitten in een cassette.
	Deze diode is doorgeslagen.
	Een stukje spuiten.
	De ventilator.
	De poelie.
	De lagers zijn vervangen.
	De oude en de nieuwe diodebrug.
	De binnenkant van het diodeschild.
	De buitenkant van het diodeschild.
	De proefpassing.
	Nog wat ringen er onder.
	Het voorschild weer in elkaar.
	Klaar.