Aan beide kanten van het motorblok zit een arm waaraan een rubberblok in een
metalen houder zit. Deze blokken staan op de linker en rechter balk van het
paard. Aan de voorkant van het motorblok zit een groot ronde rubber blok dat
in een gat in een traverse valt. Het vierde ophangpunt is een beugel met
rubber blok bovenop de versnellingsbak.
Deze arm is al behandeld in het
electrolytisch ontroestingsbad.
Even borstelen en de arm ziet er weer uit
als nieuw.
Daarna een laagje Owatrol.
En zo ziet dat er dan uit als het klaar
is.
De voorste steun wordt gevormd door een
rond rubber blok.
Dat blok moet je pas monteren als de steun
voor de dynamo op het cilinderblok zit. Had ik dus niet gedaan en dan
krijg je de bovenste bout er niet in.