De treeplank rechts had een paar grote deuken tengevolge van
een aanrijding. Nadat de (Benelux) treeplank was verwijdert, bleek de
schopplaat daarachter gedeeltelijk weggevreten door roest.
Hier is goed te zien welk deel aan de
onderkant van de schopplaat was weggeroest.
De puntlassen uitgeboord.
Aan de bovenkant valt de schopplaat onder
een omgezette rand.
Ook de onderbalk had de nodige
doorgeroeste plekken. De boven en de achterkant waren nog wel in orde,
maar waar de schopplaat had gezeten was er weinig meer van over. Keus is
hier om alleen de voorkant met lip te vervangen of het hele profiel te
vernieuwen.
Na demontage van het onderste deel van de
treeplank blijkt dat de buitenkant van het omegaprofiel ook naar binnen
is gedrukt bij de aanrijding die voor de schade aan de treeplank heeft
gezorgd. Verder is een groot deel van de rand weggeroest.
Dus heb ik besloten om de hele balk weg te
halen. De puntlassen worden uitgeboord.
Hier is goed te zien dat de zijkant
naar binnen is gedrukt.
Er komt steeds meer ruimte. Of wel, er
blijft steeds minder zitten.
Beide uiteinden van het nieuwe
omegaprofiel moeten wat opgerekt worden, omdat ze om een omegaprofiel
van gelijke dikte heen moeten worden gelast. Eerst met een zware metalen
staaf de uiteinden naar buiten gebogen.
Daarna met het oude stuk profiel de
opening op maat gemaakt.
Het past mooi (nog niet gelast).
De nieuwe schopplaat in wording.
En ook die valt er netjes tussen.
Deze strip, die de achterkant van het
omegaprofiel van de banaan afsluit, is eveneens door roest aangetast. Die heb
ik ook losgemaakt om hem te kunnen vervangen.
De onderste verbinding zit er weer tussen
gelast.
Nu kan de nieuwe schopplaat er in.
En na het vlakslijpen en een laagje INOX
spray ziet het er zo uit.